鋼絲繩輸送帶的修復(fù)有三種方法，那么今天 青島膠六橡特膠帶有限公司小編輸送帶公司就來簡(jiǎn)單的介紹一下前兩種方法：

1、局部橡膠硫化法：用小硫化器對(duì)局部破損處進(jìn)行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)行長(zhǎng)距離的修復(fù)。

2、膠皮貼補(bǔ)法：采用德國(guó)技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法，其最大優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快。在對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，即可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺點(diǎn)是：通常在運(yùn)轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會(huì)脫落。更大的問題是，如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，水汽就會(huì)積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會(huì)銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補(bǔ)法造價(jià)也較高。

這兩種方法都是傳統(tǒng)的修復(fù)鋼絲繩輸送帶的方法，都有其一定的弊端， 青島膠六橡特膠帶有限公司小編最近研發(fā)出了一種彌補(bǔ)了上面幾種缺點(diǎn)的修復(fù)方法，如有興趣，請(qǐng)致電我們！